Поделитесь опытом,сломался подлокотник на Асе

[САПЁР 71]

Коллеги,добрый день,подскажите кто чем может,сломался подлокотник на асе,коллеги подсказали,что многие,его вообще снимают и прикрепляют обрезок пластиковой трубы,нужного диаметра.В общем,данная проблема,не только у меня и не только на Гаретах.Подскажите,если можно с фото,как решаете эту проблему,и самое главное как прочнее закрепить сие приспособление к штанге. Спасибо,Коллеги

 

[Сарматай]

Фото, увы не делал, разве, что словесно. В принципе, все, как Вы и говорите. Пластиковая труба, диаметром 100 мм, разрезал вдоль чуть ниже середины к штанге прихватил двумя болтами с плоской головкой. Внутреннюю часть оклеил листовой пористой резиной, и ничего. Дизайн постольку-поскольку, а комфорта мне кажется и поболе стало.

 

[САПЁР 71]

Фото, увы не делал, разве, что словесно. В принципе, все, как Вы и говорите. Пластиковая труба, диаметром 100 мм, разрезал вдоль чуть ниже середины к штанге прихватил двумя болтами с плоской головкой. Внутреннюю часть оклеил листовой пористой резиной, и ничего. Дизайн постольку-поскольку, а комфорта мне кажется и поболе стало.

А пористую резину с строительных магазинах продают,просто слышал,а где найти не знаю Спасибо.

 

[Сарматай]

А пористую резину с строительных магазинах продают,просто слышал,а где найти не знаю Спасибо.

Я брал с совдеповских аппаратурных ящиков для инструментов, в открытой продаже не встречал. На крайняк думаю можно взять лист пробки листовой.

 

[tundelta]

А пористую резину с строительных магазинах продают,просто слышал,а где найти не знаю Спасибо.

Один из видов шумоизоляции для авто, продается в автозапчастях.

 

[Собакевич]

Костыли ортопедические есть с подобными мд подлокотниками...один-в-один почти..

 

[Григорич]

Если есть лишняя копейка - не заморачивайся - иди прямо в магазин и купи новый подлокотник.

 

[Razum]

Для себя уже давно вывел простое правило - если прибор планируется для использования непосредственно по назначению -то эстетика не так важна как эргономика. У каждого нормального мужика в гараже найдётся два куска люминия , которые всегда можно согнуть должным образом и в итоге получим не убиваемый подлокотник. Может не такой красивый но вечный. Ещё по Аське хотелось-бы поделиться некоторыми доработками. (Может кому и пригодится) Писал на Ревуне - скопирую и сюда.
Не претендуя на оригинальность ( наверняка где-то уже было) поделюсь своими муками творчества в межсезонье.
После сезона использования данного прибора заметил несколько недостатков по конструктиву. 1 - Слишком маленькое расстояние от места хвата до подлокотника, отсюда в результате дополнительная нагрузка на кисть руки и соответственно быстрое уставание оной smile.gif 2 - Даже в новом приборе наблюдается люфт в сочленениях штанг. Вроде мелочь - а неприятно .
Пока не сезон - решил устранить.
Для удлинения вылета подлокотника режем s-образную штангу пополам , в месте между пенкой и подлокотником. Подбираем кусок дюралевой трубки диаметром чуть больше родной ( что-бы внутрь входила ) и по длине что-бы в итоге получить + 5 см. от того что было. ( У меня хорошо подошла трубка от старых багет )
Вставляем в трубу , сверлим отверстия диам 4 и проходим заклёпочником. Затем что-бы сохранить эстетику затягиваем всё это хозяйство в термоусадочную трубку.
Ну и заодно что-бы пенка не пачкалась и не разлохматилась Затягиваем и её в термоусадку, только большего деаметра. (Благо сейчас этой фигни в элекромагазинах завались)
В результате получаем следующий результат
Теперь люфты. Берём среднюю штангу и делаем небольшие пропилы на концах
По два на конце, друг против друга .
Затем берём хомуты ( в автогамазинах полно) с насадкой под пальцы, что-бы в полевых условиях было удобно. Одеваем на концы штанги
В итоге получилась вот такая шняга

 

[Razum]

Продолжение.....
В результате получаем более сбалансированный прибор который не болтается в руке как сосиска. Рука устаёт меньше и нервы в порядке.

Тапками сильно не кидайте. Просто решил поделится.
С ув.