Возможные проблемы с Garrett AT PRO и способы их устранения!

[ЛюбительGarrett]

Для начала здравствуйте!!!На этом форуме только зарегистрировался и хотел бы создать новую тему в которой поисковики могли бы делиться проблемами которые возникают в результате эксплуатации сего чуда американской инженерной мысли и совместно искать пути их решения раз уж прибор в последнее время приобрёл среди нашего брата такую популярность то я думаю что многим данная тема пригодится и будет интересна.Так уж сложилось что не первый год у меня этот прибор в качестве основного и чего с ним у меня только не приключалось!

Первое что с ним произошло так это мёртвое заклинивание цангового винтового соединения на штанге после продолжительного подводного копа от набивания мелкого песка в резьбу
Промывка соединения струёй воды и прочие манипуляции к положительному результату не привели
Выход из положения был таков-после промывки соединения водой на муфту наматывается мокрая ХБ ткань и разборка осуществляется путём раскручивания полученого бандажа при помощи газового ключа


Потом начались глюки даже при лёгком похлопывании по голове прибора и незначительных ударах об травуПутём замены катушки выяснилось что она таки не причём и была вскрыта голова гарантийного прибора(так как остаться в сезон без прибора не очень хотелось)
Вскрытие показало что глюки происходят из за неплотно прилегающих контактов на штекерном соединении на плате прибора)
После аккуратной протяжки контактов и стяжки пучка проводов уходящих с этого соединения в один пучок глюки прекратились и прибор работать начал очень стабильно

Потёк он у меня потом во время подводного копа(появилась нехилая испарина на лобовом стекле с внутриней стороны)
Вскрытие показало что протечка была более вероятна из за недостаточного количества смазки на резиновом кольце уплотнителя лицевой панели
Просушил внутриности на солнышке предварительно сняв все резиновые уплотнители и удалив родную смазкуНанёс новую купленную в магазине для дайверов и собрал обратно
При разборке выяснил что мелкий песок набивается в щели блока прибора и попадает на резиновые уплотнители что в будущем вполне может привести к протечке!

 

[AxelRoseS]

Для начала здравствуйте!!!На этом форуме только зарегистрировался и хотел бы создать новую тему в которой поисковики могли бы делиться проблемами которые возникают в результате эксплуатации сего чуда американской инженерной мысли и совместно искать пути их решения раз уж прибор в последнее время приобрёл среди нашего брата такую популярность то я думаю что многим данная тема пригодится и будет интересна.Так уж сложилось что не первый год у меня этот прибор в качестве основного и чего с ним у меня только не приключалось!

Первое что с ним произошло так это мёртвое заклинивание цангового винтового соединения на штанге после продолжительного подводного копа от набивания мелкого песка в резьбу
Промывка соединения струёй воды и прочие манипуляции к положительному результату не привели
Выход из положения был таков-после промывки соединения водой на муфту наматывается мокрая ХБ ткань и разборка осуществляется путём раскручивания полученого бандажа при помощи газового ключа


Потом начались глюки даже при лёгком похлопывании по голове прибора и незначительных ударах об травуПутём замены катушки выяснилось что она таки не причём и была вскрыта голова гарантийного прибора(так как остаться в сезон без прибора не очень хотелось)
Вскрытие показало что глюки происходят из за неплотно прилегающих контактов на штекерном соединении на плате прибора)
После аккуратной протяжки контактов и стяжки пучка проводов уходящих с этого соединения в один пучок глюки прекратились и прибор работать начал очень стабильно

Потёк он у меня потом во время подводного копа(появилась нехилая испарина на лобовом стекле с внутриней стороны)
Вскрытие показало что протечка была более вероятна из за недостаточного количества смазки на резиновом кольце уплотнителя лицевой панели
Просушил внутриности на солнышке предварительно сняв все резиновые уплотнители и удалив родную смазкуНанёс новую купленную в магазине для дайверов и собрал обратно
При разборке выяснил что мелкий песок набивается в щели блока прибора и попадает на резиновые уплотнители что в будущем вполне может привести к протечке!

У меня вот такой вот гемор-только намокнет катушка или блок сразу начинает пишать как фиг знает что тупо в воздухе (но когда есть цветнина под катушкой дает норм четкий сигнал) в силу отсутствия у знакомых кто рядом такого же прибора так и ненашел причину( склоняюсь к катушке а именно то место где заходит кабель) сейчас закрою сезон и отдам по гарантии (что найдут отпишу)

 

[hehe]

В компании Гарретт утверждают о полной водонепроницаемости. Реалии таковы, что этот прибор стандарта IP6 - IP7. Это защита от струи воды, возможно временное погружение (например упал в лужу). Плавать с ним не надо, уже млн. раз говорилось. Гайки на штанге уже убрали, сейчас обычная складная, как и на аськах. Всё остальное, - уже обсуждалось многократно на форуме пользуйтесь поиском. Удачи!

 

[ЛюбительGarrett]

Потом была поломка усика(штырька)на штекере катушки)с оставанием оного в гнезде прибора)
Обломок вытащил из гнезда при помощи иголки,а вот ремонт был гораздо сложнее и более трудоёмким)
Меня спасли только подводные наушники ,а в частности их штекер схожего конструктива)
Разобрать штекер оказалось не так то просто)после скручивания прекрасной защиты от перегибов с его тела оказалось что внутри всё залито намертво и к обслуживанию не пригодно вообще (((
Проблема решается путём нагрева металлического тела пациента зажигалкой(что сделало заливку рыхлой и выкавыриваемой отвёрткой)))
Потом сдвигаем тело пациента вниз по проводу и в руках у нас оказывается пластиковая панель с двумя парами контактов(один из которых был у меня сломан)
далее процедура повторяется с наушниками и в дело включается паяльник который перепаивает их между собой)))
Заливать лучше всего эпоксидкой а для герметизации использовал я клей для неопрена(продаётся в дайверских магазинах)

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Буду рад если мои посты хоть кому нибудь помогут)

 

[hehe]

Потом была поломка усика(штырька)на штекере катушки)с оставанием оного в гнезде прибора)

Этот штекер да, я не понимаю зачем нужно было переделывать асечный.
Но не беда. Надо просто пользоваться аккуратно. Смотреть куда тыкаешь, что по лени и невежеству делают, как видно, не все.

 

[Helm]

У меня вот такой вот гемор-только намокнет катушка или блок сразу начинает пишать как фиг знает что тупо в воздухе (но когда есть цветнина под катушкой дает норм четкий сигнал) в силу отсутствия у знакомых кто рядом такого же прибора так и ненашел причину( склоняюсь к катушке а именно то место где заходит кабель) сейчас закрою сезон и отдам по гарантии (что найдут отпишу)

Было такое ,как выяснилось вода попала в катушку у ее соединения с кабелем ,между его изоляцией и резиновым уплотнителем( это видимо происходит во время манипуляций катушки)Купил другую сразу это место заделал герметиком и поверх намотал изолентой + сделал у основания петлю ,так что стык всегда смотрел вниз и влага с кабеля скатывалась вниз. Что самое интересное ту старую катушку я попробовал включить через месяц, и она заработала ))))

 

[ЛюбительGarrett]

Потом была поломка усика(штырька)на штекере катушки)с оставанием оного в гнезде прибора)
Обломок вытащил из гнезда при помощи иголки,а вот ремонт был гораздо сложнее и более трудоёмким)
Меня спасли только подводные наушники ,а в частности их штекер схожего конструктива)
Разобрать штекер оказалось не так то просто)после скручивания прекрасной защиты от перегибов с его тела оказалось что внутри всё залито намертво и к обслуживанию не пригодно вообще (((
Проблема решается путём нагрева металлического тела пациента зажигалкой(что сделало заливку рыхлой и выкавыриваемой отвёрткой)))
Потом сдвигаем тело пациента вниз по проводу и в руках у нас оказывается пластиковая панель с двумя парами контактов(один из которых был у меня сломан)
далее процедура повторяется с наушниками и в дело включается паяльник который перепаивает их между собой)))
Заливать лучше всего эпоксидкой а для герметизации использовал я клей для неопрена(продаётся в дайверских магазинах)

Добавлено через 9 минут 58 секунд

Этот штекер да, я не понимаю зачем нужно было переделывать асечный.
Но не беда. Надо просто пользоваться аккуратно. Смотреть куда тыкаешь, что по лени и невежеству делают, как видно, не все.

На что это вы намекаете?

Добавлено через 12 минут 5 секунд

Было такое ,как выяснилось вода попала в катушку у ее соединения с кабелем ,между его изоляцией и резиновым уплотнителем( это видимо происходит во время манипуляций катушки)Купил другую сразу это место заделал герметиком и поверх намотал изолентой + сделал у основания петлю ,так что стык всегда смотрел вниз и влага с кабеля скатывалась вниз. Что самое интересное ту старую катушку я попробовал включить через месяц, и она заработала ))))

У них довольно уязвимые места в месте входа провода в катушку и в местах ривизий)их там вроде 3 штуки есть)))

Добавлено через 17 часов 51 минуту 40 секунд
Делитесь коллеги)у многих чего нибудь с ним да приключалось!

 

[Гошик_]

у меня один раз было от частого откручивания разъемов переломился провод в месте пайки его к штырьку разъема . Пришлось полностью разбирать разъем. Припаивать и заново заливать смолой. Подводным поиском не занимаюсь . Поэтому плотно не герметизировал. Несколько раз обрывались провода в наушниках. И так же в разъеме наушников обломался штырек. А в целом аппаратом доволен.

 

[ядолов]

Если хотите герметизировать блок- обязательно вокруг кнопок промазать силиконом. Это основное место протечки воды в блок.

 

[Гошик_]

а еще дважды ломался подлокотник. Сперва родной. Затем АСЕЧНЫЙ, который был взят у брата на временное пользование. Прибор тяжелый. И от махов туда сюда, идет трещина по основанию одной из дуг фиксирующих колоть. Вылечил путем вставки из обрезаной пластиковой канализационоой трубы серого цвета диаметром 100мм. Распилил вдоль и отрезал по ширине подлокотника. Посадил на супер клей. Держит мертво теперь . А еще менял липучку на подлокотнике. Просто вшил новую, купленную в магазине.

 

[AxelRoseS]

У меня вот такой вот гемор-только намокнет катушка или блок сразу начинает пишать как фиг знает что тупо в воздухе (но когда есть цветнина под катушкой дает норм четкий сигнал) в силу отсутствия у знакомых кто рядом такого же прибора так и ненашел причину( склоняюсь к катушке а именно то место где заходит кабель) сейчас закрою сезон и отдам по гарантии (что найдут отпишу)

Подтвердились мои опасения... Заводской брак катухи , в месте входа кабеля протекает( поменяли по гарантии катушку- прибор едет обратно)

 

[Гошик_]

Вчера выкручивая штекер наушников из разъема на блоке прибора обломился штырек и остался в самом приборе. Принял решение вскрыть прибор (а черт с ней с гарантией) и заменить этот супер-пупер нестандартный разъем. И хочу сделать так: внутри блока запаять провод на другом конце которого заводской разьем "мама" для 3.5мм джека, вывести его из блока и загерметизировать. Закрепить каким-нибудь хомутиком снизу под блоком. Таким образом можно будет менять наушники. Летом в жару - одни, по холоду - другие.
столкнулся с проблемой: Как вскрыть блок???!!! Кто-нибудь подскажет?

 

[Гошик_]

так, ладно! Нет желающих поучавствовать в помощи - буду сам мудрить . Нашел старый ненужный многоштырьковый Разьем от компа. Нагрев его феном можно вытащить один штырек. Он по размерам должен подойти мне. И попробовать заменить его. Чего из этого выйдет - отпишусь!

 

[ArhiDen]

так, ладно! Нет желающих поучавствовать в помощи - буду сам мудрить . Нашел старый ненужный многоштырьковый Разьем от компа. Нагрев его феном можно вытащить один штырек. Он по размерам должен подойти мне. И попробовать заменить его. Чего из этого выйдет - отпишусь!

Может не актуально) но, что бы вскрыть нашу Прошу, нужно отклеить на блоке наклейку, сверху, серая такая, под ней с двух сторон саморезы. Только аккуратно, очень аккуратно отклеивайте.
вот примерно

 

[ЛюбительGarrett]

Вчера выкручивая штекер наушников из разъема на блоке прибора обломился штырек и остался в самом приборе. Принял решение вскрыть прибор (а черт с ней с гарантией) и заменить этот супер-пупер нестандартный разъем. И хочу сделать так: внутри блока запаять провод на другом конце которого заводской разьем "мама" для 3.5мм джека, вывести его из блока и загерметизировать. Закрепить каким-нибудь хомутиком снизу под блоком. Таким образом можно будет менять наушники. Летом в жару - одни, по холоду - другие.
столкнулся с проблемой: Как вскрыть блок???!!! Кто-нибудь подскажет?

Надо бы попробовать иголкой достать штырёк а то после замены под воду уже не залезть)своего проху вскрываю разв по 3 в год для чистки от загрязнений и замены смазки)При следующей разборке скину фотоотчёт

Добавлено через 6 минут 9 секунд
На фото видно те самые болты)можно продавив плёнку в месте этих болтов аккуратно срезать её по окружности и доступ к ним будет свободным без снятия плёнки(что в большинстве случаев приводит к её порче)

 

[Гошик_]

Надо бы попробовать иголкой достать штырёк а то после замены под воду уже не залезть)своего проху вскрываю разв по 3 в год для чистки от загрязнений и замены смазки)При следующей разборке скину фотоотчёт

Добавлено через 6 минут 9 секунд
На фото видно те самые болты)можно продавив плёнку в месте этих болтов аккуратно срезать её по окружности и доступ к ним будет свободным без снятия плёнки(что в большинстве случаев приводит к её порче)

Под воду не лазаю!
Приемущество Проши использую лишь в непогоду, под дождиком смелее походить и при мытье его...
Штырек выковырял иголкой, а разьем полностью переделал (сделал переходник на стандартный разъем 3.5, чтоб постоянно не откручивать родной) и разместил его под блоком на скобе. Теперь любые наушники можно втыкать...

А из чего у вас так подлокотник сделан?

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

Надо бы попробовать иголкой достать штырёк а то после замены под воду уже не залезть)своего проху вскрываю разв по 3 в год для чистки от загрязнений и замены смазки)При следующей разборке скину фотоотчёт

Добавлено через 6 минут 9 секунд
На фото видно те самые болты)можно продавив плёнку в месте этих болтов аккуратно срезать её по окружности и доступ к ним будет свободным без снятия плёнки(что в большинстве случаев приводит к её порче)

а в местах где болты на лицевой панели теперь не течет блок???

 

[ЛюбительGarrett]

Болты сидят плотно и протечки не будет)проверено двумя сезонами под водой)при закручивании капаю силиконовую смазку в резьбу и норм....Подлокотник изготовил из трубы дюралевой и подогнал под себя(когдат эт была ножка от стола)))

 

[капсуль]

Подскажите что случилось.После переезда на очередное место-включил прибор и при отгрунтовки-в наушниках был постоянный скрежет и свист(подумал-влияние близких опор ЛЕП),пошёл махать-прибор молчит,полная тишина.Подсунул под катуху лопату-сигнал появился в 5 см,пин пропал,писк идёт,на дисплее-ничего.Через полчаса хождения в тишине-прибор начал орать на всё-задевание травинок,прикосновение к земле,резкий мах.Метал видел на 5 см вглубь,распознавал цветнину и чёрный,на дисплее мелькание цифр,пин не работал.Потом вернулась тишина.Не мочил,не ронял.Перепробовал всё что мог-вкл,выкл,замена аккумов,осмотр штекеров,теребение кабеля. Катуха без видимых повреждений.Подскажите в чём проблема-катуха?блок? Спасибо!

 

[Гошик_]

слабое место- разъемы!!! ну и место входа провода в катуху!!! сожет был заводской брак, может надломили... проверьте разъемы!

 

[AxelRoseS]

Подскажите что случилось.После переезда на очередное место-включил прибор и при отгрунтовки-в наушниках был постоянный скрежет и свист(подумал-влияние близких опор ЛЕП),пошёл махать-прибор молчит,полная тишина.Подсунул под катуху лопату-сигнал появился в 5 см,пин пропал,писк идёт,на дисплее-ничего.Через полчаса хождения в тишине-прибор начал орать на всё-задевание травинок,прикосновение к земле,резкий мах.Метал видел на 5 см вглубь,распознавал цветнину и чёрный,на дисплее мелькание цифр,пин не работал.Потом вернулась тишина.Не мочил,не ронял.Перепробовал всё что мог-вкл,выкл,замена аккумов,осмотр штекеров,теребение кабеля. Катуха без видимых повреждений.Подскажите в чём проблема-катуха?блок? Спасибо!

Возможно катушка,у меня было что то схожее.заменили по гарантии