Муравскій Шляхъ.
«Подъ этимъ названіемъ въ Моск. гос-твѣ б.
извѣстенъ глав. путь, шедшій изъ Крыма къ бер.
Оки. Пройдя на ю. между верховьями Ворсклы и
Сѣв. Донца и далѣе между верховьями Сейма и
Оскола, М. шляхъ направлялся къ р. Быстрой
Соснѣ (карты въ ст. Крымскія войны и Крымскіе
походы), к-рую переходилъ близъ устья р. Ливны.
Отсюда дорога шла между pp. Зушею и Красивою
Мечею, приближаясь съ з. къ верховьямъ р. Упы,
переходила эту рѣку по Костомаровск. броду и
вдоль пр. бер. Упы приводила къ Тулѣ, откуда м. б.
направиться въ любое мѣсто средн. теченія Оки. До
конца XVI в. Моск. гос-тво не строило кр-стей на
М. шляхѣ южнѣе Тулы, предпочитая прикрывать
укрѣпл. пунктами берега р. Упы (Крапивна,
Одоевъ) и Зуши (Новосильскъ, Мценскъ, Чернь),
чтобы препятствовать подходу прот-ка къ Окѣ; и
прорыву въ обл. Заоцкихъ городовъ. Не рѣшаясь
еще строить кр-сти по теченію Красив. Мечи,
прикрывали ближайш. городами (Епифанью,
Веневомъ и Дидиловомъ) Рязанскую обл., а равно
путь на Каширу и Коломну со стороны М. шляха.
Въ послѣдней же четверти XVI ст. Москва рѣшается на болѣе смѣл. предпріятіе:
оборонять теченіе р. Быстр. Сосны, являвшейся преградой на татарск. путяхъ. Вѣроятно,
на это пришлось рѣшиться изъ-за открытія новой сакмы (дороги) — Калмеусской, к-рая
шла на с. восточнѣе р. Оскола, направляясь къ Быстр. Соснѣ. Съ М. шляхомъ новая сакма
связывалась одной изъ своихъ вѣтвей на Ливнахъ, а другими шла на с., восточнѣе гл.
пути, и отдѣльно отъ него переходила Быстр. Сосну на Усть-Черновскомъ, Тальвицкомъ и
друг. бродахъ. Съ 1586 г. возникаютъ на Быстр. Соснѣ Ливны, Елецъ и Черновой
Городокъ. Ливны стали на М. шляхѣ, сосѣднемъ съ Калмеусск. сакмой; Елецъ построенъ
на вост. бродахъ черезъ Быстр. Сосну, прикрывая Крас. Мечу; въ Чернов. Городкѣ стала
промежут. застава. Въ концѣ же XVI ст. южнѣе Ливенъ на М. шляхѣ построенъ
Бѣлгородъ, прикрывавшій одновр-но и отходившія отъ гл. пути Бакасву и Пахнутцову
дороги. Съ постройкой Бѣлгорода б. оконч-но запертъ татарамъ путь къ Заоцк. городамъ.
Опираясь на города, оборонявшіе теченіе Сейма и Быстр. Сосны, Бѣлгородъ стоялъ на
Донцѣ, въ пунктѣ, к-раго нельзя было миновать, слѣдуя по М. шляху. "Опричь М. дороги
межъ Донца и Ворскла обходу царю крымскому и большимъ людемъ иной дороги нѣтъ,
опричь Изюмской и Калміонской дороги". Уклониться на з., за Воркслу, нельзя было,
потому что путь "прошли лѣса большіе, и ржавцы и болота есть", а восточнѣе
препятствовалъ Донецъ. Въ этой-то узкости и построена б. кр-сть Бѣлгородъ, закрывавшая
проходъ на с. между Донцомъ и Ворсклой, не допускавшая движеніе противника ни по М.
шляху, ни по путямъ, отходившимъ на с.-з. (Р. О. Платоновъ, Очерки по исторіи Смуты
въ Моск. государствѣ).»
Предлагаю в данной теме объединить усилия по поиску и систематизации информации о воистину великом Пути с юга на север и происходивших на нем событиях. Особенно интересует участок от Тулы до Ливен.
«Подъ этимъ названіемъ въ Моск. гос-твѣ б.
извѣстенъ глав. путь, шедшій изъ Крыма къ бер.
Оки. Пройдя на ю. между верховьями Ворсклы и
Сѣв. Донца и далѣе между верховьями Сейма и
Оскола, М. шляхъ направлялся къ р. Быстрой
Соснѣ (карты въ ст. Крымскія войны и Крымскіе
походы), к-рую переходилъ близъ устья р. Ливны.
Отсюда дорога шла между pp. Зушею и Красивою
Мечею, приближаясь съ з. къ верховьямъ р. Упы,
переходила эту рѣку по Костомаровск. броду и
вдоль пр. бер. Упы приводила къ Тулѣ, откуда м. б.
направиться въ любое мѣсто средн. теченія Оки. До
конца XVI в. Моск. гос-тво не строило кр-стей на
М. шляхѣ южнѣе Тулы, предпочитая прикрывать
укрѣпл. пунктами берега р. Упы (Крапивна,
Одоевъ) и Зуши (Новосильскъ, Мценскъ, Чернь),
чтобы препятствовать подходу прот-ка къ Окѣ; и
прорыву въ обл. Заоцкихъ городовъ. Не рѣшаясь
еще строить кр-сти по теченію Красив. Мечи,
прикрывали ближайш. городами (Епифанью,
Веневомъ и Дидиловомъ) Рязанскую обл., а равно
путь на Каширу и Коломну со стороны М. шляха.
Въ послѣдней же четверти XVI ст. Москва рѣшается на болѣе смѣл. предпріятіе:
оборонять теченіе р. Быстр. Сосны, являвшейся преградой на татарск. путяхъ. Вѣроятно,
на это пришлось рѣшиться изъ-за открытія новой сакмы (дороги) — Калмеусской, к-рая
шла на с. восточнѣе р. Оскола, направляясь къ Быстр. Соснѣ. Съ М. шляхомъ новая сакма
связывалась одной изъ своихъ вѣтвей на Ливнахъ, а другими шла на с., восточнѣе гл.
пути, и отдѣльно отъ него переходила Быстр. Сосну на Усть-Черновскомъ, Тальвицкомъ и
друг. бродахъ. Съ 1586 г. возникаютъ на Быстр. Соснѣ Ливны, Елецъ и Черновой
Городокъ. Ливны стали на М. шляхѣ, сосѣднемъ съ Калмеусск. сакмой; Елецъ построенъ
на вост. бродахъ черезъ Быстр. Сосну, прикрывая Крас. Мечу; въ Чернов. Городкѣ стала
промежут. застава. Въ концѣ же XVI ст. южнѣе Ливенъ на М. шляхѣ построенъ
Бѣлгородъ, прикрывавшій одновр-но и отходившія отъ гл. пути Бакасву и Пахнутцову
дороги. Съ постройкой Бѣлгорода б. оконч-но запертъ татарамъ путь къ Заоцк. городамъ.
Опираясь на города, оборонявшіе теченіе Сейма и Быстр. Сосны, Бѣлгородъ стоялъ на
Донцѣ, въ пунктѣ, к-раго нельзя было миновать, слѣдуя по М. шляху. "Опричь М. дороги
межъ Донца и Ворскла обходу царю крымскому и большимъ людемъ иной дороги нѣтъ,
опричь Изюмской и Калміонской дороги". Уклониться на з., за Воркслу, нельзя было,
потому что путь "прошли лѣса большіе, и ржавцы и болота есть", а восточнѣе
препятствовалъ Донецъ. Въ этой-то узкости и построена б. кр-сть Бѣлгородъ, закрывавшая
проходъ на с. между Донцомъ и Ворсклой, не допускавшая движеніе противника ни по М.
шляху, ни по путямъ, отходившимъ на с.-з. (Р. О. Платоновъ, Очерки по исторіи Смуты
въ Моск. государствѣ).»
Предлагаю в данной теме объединить усилия по поиску и систематизации информации о воистину великом Пути с юга на север и происходивших на нем событиях. Особенно интересует участок от Тулы до Ливен.
