поиск металалома

[Nekzy25]

Стойбище тракторных бригад- сильная штука! знаю одно место в Краснод. крае, где эта зараза прям на месте античной поселухи квартировалась. Блин, какалик найдешь и прыгаешь от счастья, а бывало по пол плуга игнорируешь;D

 

[Шурфист]

Ну ты красавчег! .....после такого парохода .....можно сразу на Канары .....у нас много на метало ломе сидят, не один год ....сливки сняты......

Серёга привет !!! это ерунда , вот первый был!!!!!! ледокол старинный , МИКУЛА , первый северный , в революцию прокладывал во льдах дорогу , для торговых судов. вот он мне крови выпил , я его поднял , опловучил ,взял добро у зелёных прямо на воде обжёг, 4 суток горел ,вода вокруг кипела. шлёпнул шторм ,и он на дно!!!! на глубине. вот это попа. куча штрафов . и сново вытаскивать .поднял ,вес в два раза больше чем этот.

 

[Велес]

да !!!!!! ты не из ленивых ...........!

 

[Шурфист]

Сергуня там выхода не было !!! утопил прямо на форватере,пропечатали в газету, а там было обещяно что вытащу!!!! Но с одним условием если щтрафы будут маленькие!!!Мы договорились!!!!

 

[ЧЕШИР]

Кстати! Вопросик в тему... Так, интересу ради
У кого почём чермет принимают?

...я последний раз по 6.50 за кило сдавал...больше никто не предлагал...

 

[Mdsan]

ледокол старинный , МИКУЛА , первый северный , в революцию прокладывал во льдах дорогу , для торговых судов. вот он мне крови выпил , я его поднял ,

Камрад, сдается мне это был не "Микула Селянинович"...

Единственный боевой поход «Микула Селянинович» совершил в апреле 1918 года, когда его направили для отражения наступления финских белогвардейцев на Кемь. Задание корабль выполнил, доставив в район боев красногвардейский отряд и оружие, но дважды попадал на камни подводных банок. На первой, у острова Попова, ледокол просидел семь часов В результате — помятый корпус и подводная пробоина в носовой части По настоянию команды ледокол вернулся в Архангельск, где отстаивался в ожидании ремонта. 1 августа 1918 года его и «Святогор» затопили экипажи, преграждая путь кораблям интервентов, на фарватере Северной Двины. Задачу эту моряки не выполнили: ледоколы оказались на мелком месте, так что вода доходила только до верхней палубы. Через несколько дней «Микулу Селяниновича» без особого труда подняли и вскоре отправили на ремонт в Англию.

Ушел «Микула Селянинович» туда под русским флагом, а вернулся через год под английским В том же 1919 году с грузом замши ледокол направился во Францию, где и оставался, теперь уже под французским флагом, в Шербуре до 1922 года, пока канадское правительство его не выкупило. «Микула Селянинович» вновь оказался на родине и продолжал работать до 1934 года. Название судна канадцы менять не стали, сократили только «отчество». Через два года ледокол разобрали на металл.

Если вы занимались судоподъемом не в Канаде, то это не "Микула" был

 

[Шурфист]

Я тоже эту историю читал в интернете!!!!!!

Камрад, сдается мне это был не "Микула Селянинович"...


Если вы занимались судоподъемом не в Канаде, то это не "Микула" был

Микула был при СССР транспортирован , в морской порт .г. Беломорска, затем из него зделали котельную на мазуте она отапливала беломорский коптильный завод , рыбный, там и затонул у причала,штурвал от МИКУЛЫ , находитьсяв Р.К. В Петрозаводске,в г.СЕГЕЖЕ живёт аквалангист зовут ёго Стас ,я нанимал его и унего с этого ледокола шилдики есть ,он когда поднимает корабль он берёт на память с каждого поднятого корабля!!!!! И у меня даже видео есть как мы его пилили!!!! А эту историю я тоже читал!!!!!!!

Добавлено через 3 минуты 9 секунд

Кстати! Вопросик в тему... Так, интересу ради
У кого почём чермет принимают?

...я последний раз по 6.50 за кило сдавал...больше никто не предлагал...

.....в ПИТЕРЕ 8500 р

 

[Везунчик]

Ну кому как.... А лично я считаю так: один хрен уже откапал... И в руки взял... Поэтому алюмнЬ в один карман, медь в другой, а если железяка тяжелая, то в багажник ))) А на даче, все по своим углам. Когда вес наберется, то на НОВУЮ МД или рамку точно наберу)))
Ну и комрадам тоже в радость, моя маленькая "шалость". Меньше шмурдяка под катуху,м после перепашки

 

[Mdsan]

Микула был при СССР транспортирован , в морской порт .г. Беломорска, затем из него зделали котельную на мазуте она отапливала беломорский коптильный завод , рыбный, там и затонул у причала,штурвал от МИКУЛЫ , находитьсяв Р.К. В Петрозаводске,в г.СЕГЕЖЕ живёт аквалангист зовут ёго Стас ,я нанимал его и унего с этого ледокола шилдики есть ,он когда поднимает корабль он берёт на память с каждого поднятого корабля!!!!! И у меня даже видео есть как мы его пилили!!!! А эту историю я тоже читал!!!!!!!

Дык это... сенсацией попахивает! Все источники, какие мне попадались, говорят о том что Микула был уведен белогвардейцами и в Росию больше не вернулся! (я немножко историей флота увлекаюсь, кроме копа...)
Если можно, покажите фото снятых с него шильдиков, может какие предметы интересные попались при разборке... да и видео тоже оч. интересно будет увидеть. С ув.

 

[Шурфист]

Да это не вопрос !!! После ВОВ вРоссии много кораблей оказалось!!!! Особенно немчуры забранной по антрибуции.Беда в том что в интернете да ине только в интернете не так в реальной жизни .ДА ещё эти войны сплошной бардак!!!!! ГДЕ И КАК БЫЛО НА САМОМ ДЕЛЕ НИ КТО НЕ ЗНАЕТ!!!!! Апосле распада СССР вообще много чего исчезло!!!!!! А МИКУЛУ выкупила организация ББГЛ. У меня какие то значки есть её.
Тоже изчезла после распада.С . УВ.

Добавлено через 40 минут 5 секунд

Да это не вопрос !!! После ВОВ вРоссии много кораблей оказалось!!!! Особенно немчуры забранной по антрибуции.Беда в том что в интернете да ине только в интернете не так в реальной жизни .ДА ещё эти войны сплошной бардак!!!!! ГДЕ И КАК БЫЛО НА САМОМ ДЕЛЕ НИ КТО НЕ ЗНАЕТ!!!!! Апосле распада СССР вообще много чего исчезло!!!!!! А МИКУЛУ выкупила организация ББГЛ. У меня какие то значки есть её.
Тоже изчезла после распада.С . УВ.

А с чего Вы взяли где то осталась , её отремонтировали , но не отдавали из за долгов , я не вдавался в подробности , но МИКУЛА вернулся и был в Мурманске!!!И от Мурманского причал он прибыл в БЕЛОМОРСКИЙ МОРСКОЙ ПОРТ... А в интернете вообще 2 истории написано про МИКУЛУ.Обе схожи но расходяться!!!!!!!Если ВЫ ореентируетесь на писанину в интернете!!!!С.УВ.

Добавлено через 1 час 5 минут 19 секунд

Да это не вопрос !!! После ВОВ вРоссии много кораблей оказалось!!!! Особенно немчуры забранной по антрибуции.Беда в том что в интернете да ине только в интернете не так в реальной жизни .ДА ещё эти войны сплошной бардак!!!!! ГДЕ И КАК БЫЛО НА САМОМ ДЕЛЕ НИ КТО НЕ ЗНАЕТ!!!!! Апосле распада СССР вообще много чего исчезло!!!!!! А МИКУЛУ выкупила организация ББГЛ. У меня какие то значки есть её.
Тоже изчезла после распада.С . УВ.

Добавлено через 40 минут 5 секунд
Прошу прощения а где то надо поискать либо у меня либо а ребят, есть фото запасного якоря , он был в носовом трюме, продали его на завод АВАНГАРД в Петрозаводск. Его купили как изделия, якоря и валы которые вращают винты покупают по весу как изделия . С. УВ.

 

[кулик]

А РЕЛЬСЫ-ЕЩЕ ВЕСЕЛЕЕ!

Ага ухохочешься когда примут )))

 

[Mdsan]

А с чего Вы взяли где то осталась , её отремонтировали , но не отдавали из за долгов , я не вдавался в подробности , но МИКУЛА вернулся и был в Мурманске!!!И от Мурманского причал он прибыл в БЕЛОМОРСКИЙ МОРСКОЙ ПОРТ... А в интернете вообще 2 истории написано про МИКУЛУ.Обе схожи но расходяться!!!!!!!Если ВЫ ореентируетесь на писанину в интернете!!!!С.УВ.

Добавлено через 40 минут 5 секунд
Прошу прощения а где то надо поискать либо у меня либо а ребят, есть фото запасного якоря , он был в носовом трюме, продали его на завод АВАНГАРД в Петрозаводск. Его купили как изделия, якоря и валы которые вращают винты покупают по весу как изделия . С. УВ.

Ориентируюсь я в первую очередь на статью в научно-популярном сборнике статей по истории флота и судостроения «Гангут» №12 за 1997г. В.Г.Андриенко "Невезучий «Микула Селянинович»". У меня этот сборник есть у меня в печатном виде, в те же 90-е года и был читан... А уж потом началась вся писанина в интернете, на основе той статьи Других источников, а равно и доступа к РГА ВМФ у меня нет, не настолько глубоко я в "в теме"...
По сути других публикаций по этому кораблю с того времени нет. Потому и стало оч. интересно откуда он взялся "Микула" этот снова на Белом море... впрочем, сугубо мое имхо, вы всеже ошиблись... скорее всего это был "Владимир Ильич",бывший "Ленин", бывший "Святой Александр Невский", 1917г. постройки, он как и "Микула" строился за границей (в Англии), имел похожее водоизмещение ок. 5000т., схожие размеры, но экслуатировался в СССР до 1968г. вот его то могли притащить и поставить на прикол как отопитель... Но это тож очень интересный вариант, жду фото и видео!
Сорри за оффтоп... наверное отдельную тему создать надо

 

[Шурфист]

Ориентируюсь я в первую очередь на статью в научно-популярном сборнике статей по истории флота и судостроения «Гангут» №12 за 1997г. В.Г.Андриенко "Невезучий «Микула Селянинович»". У меня этот сборник есть у меня в печатном виде, в те же 90-е года и был читан... А уж потом началась вся писанина в интернете, на основе той статьи Других источников, а равно и доступа к РГА ВМФ у меня нет, не настолько глубоко я в "в теме"...
По сути других публикаций по этому кораблю с того времени нет. Потому и стало оч. интересно откуда он взялся "Микула" этот снова на Белом море... впрочем, сугубо мое имхо, вы всеже ошиблись... скорее всего это был "Владимир Ильич",бывший "Ленин", бывший "Святой Александр Невский", 1917г. постройки, он как и "Микула" строился за границей (в Англии), имел похожее водоизмещение ок. 5000т., схожие размеры, но экслуатировался в СССР до 1968г. вот его то могли притащить и поставить на прикол как отопитель... Но это тож очень интересный вариант, жду фото и видео!
Сорри за оффтоп... наверное отдельную тему создать надо

Фото на телефоне, не знаю как ужать, но справлюсь,а почему МИКУЛА ,прямо на борту было написано!!!!!!

Добавлено через 26 минут 36 секунд

ЦЕНЫ РАЗНЫЕ- ОДНО ДЕЛО РЖАВАЯ ЖЕСТЯНКА-СОВСЕМ ДРУГОЕ ШВЕЛЛЕРА И АРМАТУРА, А РЕЛЬСЫ-ЕЩЕ ВЕСЕЛЕЕ!

Да я не сказал бы что сейчас как то подразделяеться, 5тыр платишь и всё по высшему разряду!!!

 

[владимир 1135]

вобщем копал на велике рядом с городом.22 кило металла.плюс 10 копеек серебро плюс старый кованый гвоздь.думал закладуха.ан нет потеряшка..

 

[Vиктор]

Занимаюсь поиском чермета с 2006 года , это моя работа

 

[Salazar]

Занимаюсь поиском чермета с 2006 года , это моя работа

Регион какой?Если что пишите в личку.

 

[Vиктор]

Регион какой?Если что пишите в личку.

54 регион , у нас уже холода до - 17 и снег но сегодня все равно на коп сьездил , в таких условиях 50 кг тоже результат

 

[владимир 1135]

витя ответь

Занимаюсь поиском чермета с 2006 года , это моя работа

Виктор скажи нужна машина для сбора?илии мопед сгодится..сколько кило за день бьешь?расскажи поподробней

 

[Vиктор]

Виктор скажи нужна машина для сбора?илии мопед сгодится..сколько кило за день бьешь?расскажи поподробней

Машина по любому лучше , Окушку можно взять за небольшие деньги , весной пока трава не вылезла само время сбора , в течении лета на поселухе где скот пасут , в день по разному , с 1 апреля по ноябрь около 25 - 30 тонн

 

[Квирит]

Я одно время рыл чернягу с особым фанатизмом, долги гасил по кредитам. Вваливал так, что у Нивки на кочках морда от земли отрывалась (если железяка была длинная и торчала метра на три сзади). Всю задницу у машины разворотил и обшивку крыши порвал, когда трубу в салон через зад засовывал (смог закинуть конец этой трубы в салон и дал заднюю- чуть лобовуху не выбил). В- общем, ушатал всю машину в хлам. Там место такое, что много плоского толстого железа, 1-2 см толщиной и размером 1Х1 метр примерно. Очень тяжёлые пластины, обрезки производства. Иногда копаешь её, а она под дерево уходит. Ломом через лагу пластину эту потянешь- и бабах: дерево пошло вместе с ней. Работа- адская, если честно. За одну вылазку- от 70 до 260 кг (рекорд был). Можно и больше, но грунт тяжёлый, устаёшь как сволочь. В-общем, если посчитать все "потери", то как бы не очень-то и выгодно в конечном итоге. Но выручают "прострелы"- несколько раз находил медные обрезки металла, кабели. Один раз нашёл разлитый смешаный с землёй свинец. Грузил лопатой в салон вместе с землёй, потом плавил в 250л бочке.