Новый ПАТРИОТ

[Олег943]

А куда делся 2.7л?

Это который 112 л/с?

 

[Honor]

А куда делся 2.7л?

2.7 это 409 мотор и есть, этот мотор бывает с разной степень сжатия, от этого и зависит его мощность.
Вот на моей буханке стоит конкретно 409 мотор с мощностью 145 л с.

 

[кубышка]

...прошу пардонов...но на каком топливе сей достойный представитель двигателей внутреннего изгорания работает то?

у меня работал на любом!....заливал 76-й

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

..........я то думал и на коньяке едиит то....

...

на коньяке езжу Я !

 

[Lucky Man]

уаз просто буханка или козел - автомобили то что нужно для сельской местности - неприхотливые в ремонте и обслуживании.
Патриот - машина своеобразная - на очень большого любителя.
минусы - жрет, по трассе ездить - не очень неприятно - как и на любом уазе. лучше на легковой. а по лесу - в стоковом исполнении он не для леса, а если приводить в порядок - можно на эти деньги просто вторую машину - ниву или простого козла или квадроцикл взять.

 

[Олег943]

уаз просто буханка или козел - автомобили то что нужно для сельской местности - неприхотливые в ремонте и обслуживании.
Патриот - машина своеобразная - на очень большого любителя.
минусы - жрет, по трассе ездить - не очень неприятно - как и на любом уазе. лучше на легковой. а по лесу - в стоковом исполнении он не для леса, а если приводить в порядок - можно на эти деньги просто вторую машину - ниву или простого козла или квадроцикл взять.

Да. Да.Да. и еще раз ДА.

 

[Гапурыч]

полностью с вами согласен Олег943

 

[Велес]

Сын из Тюмени в Салехард вернулся обещал ,фото и видюху скинуть ...своих приключений ....100 км ....на первой передачи ехал .....не одного сбоя .....доволён .....машина для нашей страны ......
4000 км . - за 7 дней намотал .....

 

[финн46]

Себе Патриот не куплю никогда......не нравится....корявый и дорогой....а то что на коленке чинится....может лучше купить такой автомобиль,который реже ломается?Кто помнит время когда инжекторам предпочитали карбюры?......Я типа свой карбюратор в любом месте на коленке переберу......а я взял тогда пятнашку с инжектором и за 11 лет он меня ни разу не подвёл....тьфу-тьфу-тьфу......А по Патриоту......у моего товарища был.....сгорел.....сам по себе.....короткое замыкание...судился он потом с заводом,машине было меньше месяца,ничего не получил,тк магнитолу и сигналку не у официального дилера ставил......хотя экспертиза показала,что замкнули провода идущие на обогрев заднего стекла.....А другой знакомый уже второго Патриота взял и.......плюётся от него......а вот свой первый, всегда нахваливал......получается не машина,а кот в мешке.....ИМХО

 

[Олег943]

Мне кажется кот в мешке, или лотерея-особенность практически всех марок. Но особенно отечественных и китайских. У меня были отечественные машины, они были первыми в моей водительской практике-ВАЗ-21061 и ВАЗ-21053. Ничего плохого о них сказать не могу.
Лет десять, существует мнение, производители автомобилей делают ставку не на качество своей продукции, а на обслуживание - постпродажную прибыль дилеров и автосервисов, то есть на производство комплектующих и запасных частей.
Возможно в этом есть доля истины. Все помнят немецкие и японские автомобили -80-90-х годов прошлого века, кои бегают до сих пор. Притом очень многие- с оригинальными, заводскими агрегатами...Не факт, что машины начала 21 века мы увидим на дорогах лет через двадцать-тридцать...

 

[conung]

Новое..оно и есть новое.. Спорный вариант по деньгам ..по обслуживанию..ремону.. Думаю что новая машина всегда лучше старой..по крайне мере в гарантии на 150000..это надо постараться что бы столько проехать.. Все решат деньги.. а амбиции могут быть разные..

 

[Велес]

.....................парни я хочу сказать на ...............фик нужен .......дом на колёсах в Москве ............. понты........
Копатели в Москве .............на фик Вам этот Патриот ........ ОКА .....4 литра на сотню ............и пролезешь ......везде ......куда взгляд ляжет .......я пешеход вообще .....аскет и минималист.......Нива выше крыши ......Джимини ..........альтернатива........

 

[кубышка]

Новое..оно и есть новое.. Спорный вариант по деньгам ..по обслуживанию..ремону.. Думаю что новая машина всегда лучше старой..по крайне мере в гарантии на 150000..это надо постараться что бы столько проехать.. Все решат деньги.. а амбиции могут быть разные..

ну не скажите! (особенно о отечественном автопроме!)
1. на наших авто куча детских болезней и не только
2. в сервисцентрах гарантийных велик процент рукожопых лодырей и жуликов
3. в СЦ приходится частенько бодаться и доказывать что ты не верблюд
......самое оптимальное думается - тщательно искать авто 1-2 лет....попадаются чудесные экземпляры, не имеющие геморроя!

 

[molodec]

Справедливости ради мнение владельца УАЗ "Патриот". Я уже четыре года слежу за его путешествиями по миру. Первая его машина сгорела, вторая сломалась, но после двух лет эксплуатации. Вот что Алексей сказал после поломки УАЗа:

"Я имею УАЗ ПАтриот. Ему два года. За два года он проехал, внимание:

— Урал
— Казахстан
— Китай
— Тибет
— Лаос
— Тайланд
— Малайзию
— пересек Полярный Урал зимой
— Грузия
— Азербайджан
— Армения
— Кавказ
— еще раз Урал
— Тянь-Шань с Киргизией
— еще раз Китай
— опять Тибет
— Гималаи ! Был на Эвересте!
— прокрался вдоль Непала к Пакистану
— Таджикистан
— через Ваханский коридор в Узбекситан
— Якутия ! — 1100 км через тундру и лед Северного ледовитого океана !
— опять гонки по Уралу
— и наконец Монголия.

Все? я ничего не забыл? "


Поробнее: http://alekseyt.livejournal.com/

 

[Геннадий607]

К чему этот перечень ?
Покажите прайс лист на подготовку, ремонт и зап.части......

Наши КАМАЗЫ победили на Дакаре, да !
Но, найдите 10 000 отличий от обычного Камаза...........

 

[vatagin]

Справедливости ради мнение владельца УАЗ "Патриот". Я уже четыре года слежу за его путешествиями по миру. Первая его машина сгорела, вторая сломалась, но после двух лет эксплуатации. Вот что Алексей сказал после поломки УАЗа:

"Я имею УАЗ ПАтриот. Ему два года. За два года он проехал, внимание:

— Урал
— Казахстан
— Китай
— Тибет
— Лаос
— Тайланд
— Малайзию
— пересек Полярный Урал зимой
— Грузия
— Азербайджан
— Армения
— Кавказ
— еще раз Урал
— Тянь-Шань с Киргизией
— еще раз Китай
— опять Тибет
— Гималаи ! Был на Эвересте!
— прокрался вдоль Непала к Пакистану
— Таджикистан
— через Ваханский коридор в Узбекситан
— Якутия ! — 1100 км через тундру и лед Северного ледовитого океана !
— опять гонки по Уралу
— и наконец Монголия.

Все? я ничего не забыл? "


Поробнее: http://alekseyt.livejournal.com/

там наверно уже почти вся машина новая по запчастям, этот же пробег какой нибудь ниссанчик террано без проблем осилил бы, с большим комфортом.

 

[Samurai Jack]

Покажите прайс лист на подготовку, ремонт и зап.части......

Вот-вот! Только тогда от этой инфы будет хоть какая-то польза как от аргумента. А так может за ним все это время три технички на базе камаза ехали

 

[кубышка]

Справедливости ради мнение владельца УАЗ "Патриот". Я уже четыре года слежу за его путешествиями по миру. Первая его машина сгорела, вторая сломалась, но после двух лет эксплуатации. Вот что Алексей сказал после поломки УАЗа:

"Я имею УАЗ ПАтриот. Ему два года. За два года он проехал, внимание:

— Урал
— Казахстан
— Китай
— Тибет
— Лаос
— Тайланд
— Малайзию
— пересек Полярный Урал зимой
— Грузия
— Азербайджан
— Армения
— Кавказ
— еще раз Урал
— Тянь-Шань с Киргизией
— еще раз Китай
— опять Тибет
— Гималаи ! Был на Эвересте!
— прокрался вдоль Непала к Пакистану
— Таджикистан
— через Ваханский коридор в Узбекситан
— Якутия ! — 1100 км через тундру и лед Северного ледовитого океана !
— опять гонки по Уралу
— и наконец Монголия.

Все? я ничего не забыл? "


Поробнее: http://alekseyt.livejournal.com/

не верю!
читал как то отчет,парнишка с Москва на новом лэндровере скатался : Москва-д.восток-монголия-(обратно по жэлезке)....так это жэсть,сколько ремонтов было!...тыщ 150 в СЦ оставил....а вы-УАЗ!....нет,Ю ремонтируется он на коленке, но при таком маршруте это сколько же под ним корячиться пришлось!!...в принципе,такой маршрут можно пройти на ЛЮБОЙ машине-вопрос в количестве взятых з/частей и убитого времени под машиной!.........УАЗ-машина собранная рукожопыми!-хотя,знал чела, он несколько лет назад купил нового хантера,и ПОЛНОСТЬЮ(!) его перебрал!....корячился всё лето!....зато ездит и бед не знает!....правда,гнить начал-но это болезнь всех волг-уазов....

 

[Олег943]

правда,гнить начал-но это болезнь всех волг-уазов....

Обработал тогда бы его хорошенько от коррозии, благо сейчас с этим проблем нет по выбору и деньгам...А то корячился-корячился...Хотя интересно наверно таких недоделанных при рождении /я про машины/ реанимировать. Вот так и живешь, постоянно совершенствоваясь вместе со своим железным конем...Таких энтузиастов бы нам -да в дело. На автозаводы. А то мы всяких Андерсонов зовем...Их китайцы выкидуют-а мы подбираем. И платим им втрое больше, чем им платили скупые немцы скажем. Мы - богатая и Великая Страна. И мы легких путей не ищем. Мы ищем себе в начальники людей со сложными фамилиямии всё это от скромности природной...Чтоб потом орать - это для нас один немец делал. И глаза пошире, и придох при изречении позагадочней...

 

[Jaguar01]

Молодец, мы же не знаем во сколько ЕМУ обходятся такие путешествия, какие у него доходы - расходы. Машина эксплуатируется в экстремальных условиях, так что после каждой поездки необходима полная переборка трансмиссии, а то и двигателя. К Этому рядовой обыватель не готов, следовательно Этот пример не для всех.

 

[molodec]

Коллеги, на все вопросы о машине ответит сам Алексей, он есть на drive и в Живом журнале. Еще раз ссылка на его журнал: http://alekseyt.livejournal.com/

Лично мне понятно недоверие к российским автомобилям, но и тойоты с митсубиси нынче совсем не те, согласитесь. Раньше их собирали самураи, сейчас китайцы и негры в Африке.