Путешествие по Южной Америке

[kompas]

Высота продолжала увеличиваться... Я почувствовал легкое головокружение... Перед поездкой меня предупреждали про горную болезнь, но я не думал что со мной это может случиться. Неприятные ощущения усиливались, красоты за окном не радовали, снимать не хотелось. Когда выходили из машины, казалось что земля качалась как палуба корабля. Все остальные так же имели не очень хороший вид, как оказалось они тоже испытывали подобные ощущения.

 

[kompas]

С горем пополам преодолели самый высокий участок маршрута и дорога понемногу начала опускаться. На пути нам встретилось соленое горное озеро по берега которого находились термальные источники. На берегу озера стоял палаточный лагерь, люди приезжали сюда что бы принимать термальные ванны.

 

[kompas]

Мы спускались все ниже и ниже по мере спуска наше состояние улучшалось, жизнь опять начинала радовать, руки потянулись к фотоаппарату, но уже начинало темнеть и дорогу в каньоне из красных скал нам заснять практически не удалось.

 

[kompas]

К очередному лагерю Дакара добрались уже в темноте. Он был окружен толпами фанатов, так что машину поставить было негде, на удачу подъехали прямо к воротам, и ворота нам открыли... Жизнь в лагере кипела. Впечатлил грузовик организаторов, он раскладывался в двухэтажный дом и еще в сторону выдвигался стеклянный "аквариум".
Михаил пошел по своим делам, а нам нужно было отправляться в Катомарка, там нас ждали остальные участники нашей поездки. Расстояние около 300 км. Перед отъездом решили подкрепиться в дакаровской столовой. Для входа в столовую, да и вобще для нахождения в лагере нужны были специальные бейджики, но многие их не носили, да и в темноте было не очень видно. Мы без препятсвенно зашли в столовую и взяли себе бесплатный ужин. На обратной дороге прихватили еще пару упоковок питьевой воды, которая тоже раздовалась бесплатно.

 

[Джонс]

Мы без препятсвенно зашли в столовую и взяли себе бесплатный ужин.

Лишний раз убеждаюсь, что русский человек не пропадёт, везде хоть небольшой кусочек халявы, да найдёт :

ЗЫ: Ну вот, в Чили тоже можно теперь не ездить!

 

[нрав]

Андрюха, всё прекрасно описано, фоты - шедевр. Вопрос, как жена то выдержала все тяготы и лешения Вашего приключения. Снимаю шляпу:. Молодцы.

 

[kompas]

В дорогу двинулись практически ночью, это уже вошло в привычку. Но это ночь была необычная. Впереди далеко на горизонте стали появляться беззвучные вспышки молний. Они постепенно учащались, пока не превратились в сплошное колыхающиеся зарево и все это в полной тишине, зрелище было впечатляющее и немного пугающее. По мере продвижения стали слышны раскаты грома и наконец пошел дождь, вернее было сказать тропический ливень, скорость нашего продвижения значительно снизилась. До цели добрались к утру, дождь к этому времени тоже перестал, но по улицам еще текли бурные потоки. Это был первый и последний дождь который мы видели в Южной Америке. С ребятами мы договорись встретится на автовокзале. Но никто из прохожих не мог понять, что мы спрашиваем. Английский язык в Аргентине не очень распространен. В больших городах кое-кто знает, а в провинциях не знает никто. Пришлось прибегнуть к помощи рисунка, как могли изобразили автовокзал и нас наконец поняли. Встретив остальных членов нашей группы мы двинулись в город Корриентес на границе с Парагваем.

 

[kompas]

Вопрос, как жена то выдержала все тяготы и лешения Вашего приключения.

Жена все нормально переносила, кроме ночевок в машине. Если хочешь мир посмотреть - то терпи

Добавлено через 3 минуты 53 секунды
По дороге Корриентес у нас кончились задние тормозные колодки, очем мы узнали услышав при торможение скрежет металла о металл, видимо нам их все-таки не поменяли при продаже. Остановились в ближайшем городке проехались по магазинам запчастей, Крайслер-Караван оказалась не очень распространенная машина в Аргентине, какието колодки были, но продавци не были уверены, пришлось снять для образца колодки с машины. Но нужных колодок ни у кого не оказалось. Нашлась правда мастерская которая восстанавливает колодки, но что бы они качественно приклеились ждать нужно было сутки, а время нашей поездки стремительно истекало. Пришлось поставить старые колодки на место и ехать дальше стараясь тормозить только двигателем.

 

[kompas]

С горем пополам мы добрались до Корриентеса, нам срочно были нужны колодки. Что бы спросить где их можно купить, подъехали к полицейскому посту на въезде в город. Полицейские в Аргентине очень доброжелательны, услышав наш вопрос полицейский ушел в будку долго звонил куда-то и в конце концов принес нам нужный адрес.
В первые дни путешествия встреча полицейских на дороге по старой русской привычке заставляла внутренне напрягаться. Но это скоро прошло, останавливали довольно часто, но что удивительно ни когда не спрашивали права и документы на машину, спрашивали почему-то только паспорт и куда едете.
Приехав по указанному адресу мы снова наткнулись на фиесту. По этому случаю мы тоже решили отдохнуть, так как прошлую ночь опять провели в дороге. Выпив пива в уличном кофе, мы устроились как это принято у местных жителей на газоне в тени пальм.

 

[kompas]

Но вот колодки куплены, для замены что-бы хоть как-то спрятаться от солнца попросились в ближайшей гараж, нас пустили без проблем.
По причине большой потери времени из-за незапланированных остановок, маршрут пришлось сильно урезать. Следующим пунктом нашего путешествия Национальный парк Игуасу - страна водопадов. Мы собирались выехать в Парагвай, потом захватить кусочек Бразилии и таким образом попасть в Игуасу, благо он находился как раз на пересечении границ этих трех стран. Так как наших попутчиков за границу не выпускали, было решено что они едут на автобусе по аргентинской стороне и опять встречаемся все вместе в Игуасу.
Но и на этот раз нашим планам свершиться не удалось. Так как машина была оформлена на Егора, мы управляли ей по доверенности и на таможне в связи с этим нас без хозяина не выпустили, нам просто повезло в Чили что нас приняли за дакаровцев и пропустили мимо таможни. Ни какие уговоры не помогли, пешком - пожалуйста, на машине - нельзя. Пришлось ехать в Игуасу по Аргентине.
Север Аргентины был заселен намного гуще чем юг. Растительность была пышная цены в магазинах несколько ниже.
Еще один ночной перегон и утром нам удалось поспать несколько часов в машине уже в Игуасу.

 

[kompas]

Проснувшись мы сразу же направились на водопады, в Игуасу самая крупная в мире система водопадов. Парк представлял собой настоящие джунгли, в нем произрастало более 2000 видов растений, 400 видов экзотических птиц и других животных.
По парку нас везли на небольшом поезде. Далее по системе мостиков мы двинулись к самим водопадам.

 

[kompas]

По мере приближения шум водопадов все усиливался, по пути встречалась всякая живность включая крокодилов, по традиции туристы кидали в воду монетки, но почемуто старались попасть именно в крокодила и он лежал на мелководье окруженный блестящими кругляшками.
И вот наконец мы добрались до самого большого водопада под названием "Глотка Дьявола".
На другой стороне водопада была уже Бразилия, и бразильские туристы наблюдали за ним со своей стороны.
Фото не передает, всей масштабности и мощи которой веяло вокруг.

 

[Shatun]

Взглянув на фото водопадов так и хочется,как в детстве ,сказать - во моща,блин! Мощное зрелище в смысле.

 

[kompas]

Кроме этого водопада в системе еще множество водопадов поменьше, но они не мене красивые,мы провели весь день осматривая их.

 

[kompas]

В одном месте нам встретились прикольные зверьки, они приставали к туристам залезали своим длинными носами в сумки, простили печения.

 

[kompas]

Но день подходил к концу и охранники парка вежливо попросили нас на выход.
Вечером мы поужинали в кафе и разместились в небольшой гостинице под названием Питер Пен. Весь следующий день мы провели в городе.

 

[kompas]

Время нашего путешествия подходило к концу, в запасе оставалось всего три дня и мы решили посетить еще город Кордоба и после этого вернуться в Буэнос-Айрес. Сделав еще немного фоток в Игуасу мы двинулись в путь.

 

[kompas]

Дорога шла по равнинной местности, и добрались мы до Кордобы без приключений, если не считать одного случая. В районе города Санта Фе нам нужно было пересечь реку Парана, город проезжали глубокой ночью, а так как подробных карт Аргентины для GPS нам наийти не удалось, то даже крупные города у нас на экране отображались только точками, карт города небыло. То есть по городу мы ехали на угад. А в нашем случае нам нужно было найти мост через реку. Самый простой способ выехать на набережную и посмотрть по сторонам, мост наверняка будет виден. Но моста ни где не было. По причине глубокой ночи прохожих тоже было не видно, спрость не у кого. Пришлось ездить и искать самим, какого же было в конце концов наше удивление, когда после часа поисков мы наконец нашли, но не мост а тунель под рекой, длиной где-то около двух километров.

 

[kompas]

Добравшись до Кордобы, мы немного покатались по городу, и поехали смотреть местную достопримечательность - "немецкую деревню". Это действительно была деревня когда-то основанная немецкими переселенцами, а теперь это был туристический центр, выполненный в немецком стиле. И основное блюдо во всех местных кофе было пиво и сосиски.

 

[kompas]

Переночевали в кемпинге на берегу озера. И у нас оставался день добраться до Буэнос-Айреса, переночевать и лететь домой.