дружище!...отпишись подробно-что и на что менял,зимой тоже планирую заняться....!...можно в личку,но думаю,и другим будет полезно!....а то на ршн даже 215/75/15 не воткнеш без резки бампера...
Это которая поперечная? А-образная сделана из передних нижних рычагов, болт переточен под кузов. Вещь классная! Пытался на гололеде раскачать машину-сидит на трассе очень жестко, мост по стронам не таскает. Вчера на грунтовке полностью открутился снизу задний амортизатор-заметно было только по стуку об мост-машину почти не кидало на гололеде. Усиленный мост идет с лифтом в 5 см. Передок поднят тоже на 5 см. Там только пришлось переварить рычаг поперечной устойчивости на низ. Гранаты поначалу немного хрустели-потом притерлись и нормально стало (если поставить новые-то хруста не будет). Реактивные длинные усиленные с силиконовыми втулками. Чтобы сильно не заморачиваться-можно заказать уже готовое на "короффке4*4". Ступицы усиленные с цапфами с подшипниками от "Вольво". Раздатка переделанная(9 положений)-жестко блокируется задний мост, а передок в раздатке отключается-это - -1000 об, и скорость +20/30 км/ч, и меньше вибрации. Хотел еще подрамник под раздатку поставить- надо втулки вваривать в лонжероны-говорят что должны быть, но у меня почему-то нет их...
... но даже и так, по фотке можно прикинуть что к чему. Интересно, шаровой надолго будет хватать? И ещё момент: резиновые втулки А-образного рычага куда к кузову крепятся? Для них делаются специальные крепежи на кузове? Просто если это так, то получается третья точка опоры крепления моста и задний мост будет удерживаться:
думается-перебор!...фотку машинки вылож?..что за резина +диски стоят?
муторно это!
Не, не перебор! Нормально! Просто я мост передний ещё опускал, чтоб перелом передних полуосей уменьшить (углы работы ШРУСов), но буду ещё опускать на 1,5 см, там ещё немного места осталось. Когда диски и колёса родные стояли, то казалось что действительно-перебор, но с большой резиной-всё смотрится в норме. Резина "Форвард-Сафари - 510", диски литьё на 15", вылет к сожалению не знаю. В общем, на этой резине я вообще нигде ни разу ещё не застрявал. Она похоже вообще не буксует- она просто роет себе новый путь и медленно, но выползает даже из колеи лесовоза... Но и совсем в гоvнах машину не рву - всё-таки Нива не УАЗ, порвать по ходовой можно хоть что, хоть и усилил её как мог...
Но если надо и можно, то фотки выложу конечно!
И я такие тапочки хочу!!!вот оне-правильные тапки!!!
тебе-проще!....у меня РШН-лифтовать сильно придется,что бы что-то путное поставить!
спасибо,но НЕ понял! 205/75/15 - рекомендована заводом,мне нужна как повседневка...
